Comme il n'y a pas d'approvisionnement en eau potable à AV Nord, on n'a d'autre choix que de creuser un puits jusqu'à ce qu'on tombe sur de l'eau. Cela se fait à la main : un ouvrier creuse au fond du trou à l'aide d'un pic, un autre descend un seau attaché à une corde ; le seau est rempli de roches extraites du fond, puis celles-ci peuvent être remontées à la surface. C'est un travail incroyablement pénible. Une fois la profondeur souhaitée atteinte, de grands tronçons de tuyaux (d'environ 1 m de diamètre) sont fabriqués sur place à l'aide de ciment. Ceux-ci sont ensuite descendus les uns après les autres et empilés les uns sur les autres afin que les parois du puits ne s'effondrent pas.

La fabrication 0es blocs de ciment se fait sur place : chaque bloc est fabriqué à la main, directement sur le chantier. Pour cela, on mélange du sable, du gravier et du ciment, puis on ajoute de l'eau. Le mélange est ensuite coulé dans le moule.

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Facts

• Pour un sac de ciment, il faut environ deux seaux de sable et un seau de gravier (le dosage exact est gardé secret par le fabricant de briques de ciment, que nous appellerons désormais « briquetier »).
• Un sac de ciment permet de fabriquer environ 40 à 45 briques.
• Pour chaque sac de ciment traité, un briquetier gagne 30 000 GNF (environ 3 CHF).
• En général, deux briquetiers travaillent ensemble et peuvent traiter 8 sacs de ciment par jour.

Je ne sais pas combien de briques il faut pour les quatre salles de classe. Mais sur place, ils le savent sûrement !

Pour pouvoir payer les ouvriers et les matériaux, nous avons besoin d'argent liquide sur place. À AV Nord, il n'y a qu'une seule banque, la Landkreditt-Bank. Mais pour effectuer un virement auprès de cette banque, il faut apporter de l'argent liquide au guichet de Conakry afin de pouvoir récupérer les billets à AV Nord. Le comptable d'AV Nord a la bonne idée de commencer par demander à la banque si elle dispose de liquidités. Non, ce n'est pas le cas. Même le versement de l'équivalent de sept mille euros, dont nous avons absolument besoin pour démarrer, n'est pas possible.
Il ne nous reste donc d'autre choix que de trouver un chauffeur de taxi de confiance et de lui confier les dizaines de millions de francs guinéens. Le poids des billets se situe entre 8 et 10 kg. « Dieu merci », le premier transport a fonctionné et nous pouvons nous lancer !

C'est dans un taxi comme celui-ci que l'argent a été transporté ! ⬇️